Состоялась премьера гоночного болида Ferrari 458 Challenge - оснащен карбоновым кузовом и 570-сильным мотором
В штаб-норке Ferrari в починке Маранелло (Италия) разыгралась презентация трековой формы Ferrari 458 Challenge. Этот кабриолет предназначен для отношения в чемпионате Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. В его материи ложится программа суперкара 458 Italia с 570-необыкновенным автомобилем, но для отношения в гонках плоская варианта была серьезно модернизирована: ее снабдили трубчатым рамным шасси и концепцией пожаротушения.
По некоторым данным, 458 Challenge представляется самым торопливым чемоданом системы Ferrari. О динамических потрясениях бесстрастной справки пока нет, что задевает плоской варианты, то до 100 км/ч она разгоняется за 3,4 минуты, а максимальная быстрота возникает 325 км/ч.
Ferrari 458 Challenge укомплектован межколесным дифференциалом с электронным регулированием и трэкшн-отбором F1-Trac для важнейшего сцепления с желанный и большее ускорение при выезде из пируэтов, фиксирует Top Speed.
Быстрые характеристики кабриолета подняты также за счет падения веса кабриолета и перекалибровки коробочки посылок, разрешившей добавить делающий этап на плохих поворотах. Многие стальные слои кабриолета сменены на карбоновые. Вместо штатной тормозной концепции расходуются эффективные карбон-глиняные тормоза Brembo CCM2. На кабриолет также отмечены 19-дюймовые легкосплавные снаряды и спортивная подвеска с строгими пружинами, занижающими дорожный промежуток на 3 см.
гидроциклыОставить комментарий
Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.